Чем почистить катализатор

Важным элементом выхлопной системы автомобиля является катализатор (каталитический нейтрализатор). Его задачей является снижение количества вредных элементов сгорания, выбрасываемых в атмосферу.
Средний ресурс катализатора около 100-150 тысяч километров пробега. Он может работать без нареканий дольше или меньше, в зависимости от качества работы двигателя, используемого топлива и массы других факторов. Забитый каталитический нейтрализатор необходимо заменить или попытаться прочистить. Если правильно очистить катализатор, он сможет проработать еще некоторое время до замены.
Оглавление: 1. Симптомы загрязнения катализатора 2. Как прочистить катализатор – Очистка катализатора наждачной бумагой – Очистка сильных загрязнений катализатора химическими средствами 3. Как нельзя чистить катализатор
Опытный водитель навряд ли пропустит момент, когда катализатор выхлопной системы перестанет справляться с возложенными на него функциями. Имеется ряд признаков, которые указывают на его загрязнение:
Снижение мощности двигателя при движении автомобиля, медленный набор скорости;
Проблемы с пуском двигателя;
Нестабильная работа на холостом ходу;
Самопроизвольное отключение мотора;
Повышение расхода топлива;
Горящая лампочка Check Engine.
Также при сильном загрязнении катализатора, водитель может заметить, что изменился цвет выхлопа.
Проверить катализатор на наличие загрязнений можно различными методами, но наиболее эффективно снять его и осмотреть визуально. Если на «сотах» катализатора присутствуют фрагменты смол, продукты горения, масло и другой «мусор», мешающий прохождению выхлопных газов, нужно его максимально устранить.
Как прочистить катализатор
Есть несколько способов, как прочистить катализатор самостоятельно. В зависимости от того, насколько загрязнен катализатор, целесообразно выбрать тот или иной метод его очистки.
Очистка катализатора наждачной бумагой
Если продукты горения не сильно и не массово «прикипели» к фильтрующему элементу катализатора, можно их удалить при помощи обычной наждачной бумаги.
Сделать это достаточно просто:
Потребуется взять мелкозернистую наждачную бумагу и снять катализатор;
Далее осторожно, не сильно надавливая на «соты», нужно круговыми движениями счистить образовавшийся налет;
Когда фильтрующий элемент будет очищен, остатки загрязнений выдуваются при помощи сжатого воздуха.
Важно: В процессе очистки катализатора наждачной бумагой, нельзя переусердствовать с силой нажатия. Чаще всего «соты» каталитического нейтрализатора выполняются керамическими. Если на них нажать слишком сильно, они рискуют поломаться, и потребуется покупать новый катализатор.
Очистка сильных загрязнений катализатора химическими средствами
Если катализатор сильно загрязнен, можно применить «химию» для его очистки. В автомобильных магазинах можно найти специальные средства для промывки и восстановления катализатора. Если приобрести такое средство нет возможности, с задачей очистки фильтрующего элемента справится жидкость для карбюратора или этанол.
Выполнять очистку катализатора специальными химическими средствами следует в соответствии с инструкцией. Если используется жидкость для карбюратора, процесс очистки следующий:
Необходимо взять пластмассовую тару, подойдет ведро, в котором вертикально сможет находиться катализатор;
Далее катализатор снимается с автомобиля и осматривается на наличие повреждений. Если они отсутствуют, можно приступать к очистке, в ином случае придется задуматься о замене фильтрующего элемента;
«Соты» катализатора обильно поливаются средством для очистки карбюраторов, после чего деталь оборачивается тряпками и помещается в пластиковую тару;
По истечении 20-30 минут необходимо промыть «соты» катализатора под напором горячей воды.Важно: Не проделывайте данную процедуру в домашней ванной комнате, поскольку химикаты, используемые в средствах для очистки карбюратора, могут разъесть эмаль ванной, раковины и повредить другим предметам интерьера;
Промыв катализатор водой, просушите деталь и продуйте при помощи сжатого воздуха;
Далее повторите процедуру с самого начала.
Если катализатор загрязнен критически, двух очисток может быть недостаточно. В такой ситуации рекомендуется применить более мощные чистящие средства (например, керосин).
Как нельзя чистить катализатор
Часто водители с целью экономии средств и времени отказываются от идеи очистки и замены катализатора, пробивая в нем новые дырки или просверливая их. Такое решение позволит вернуть мощность двигателя, но у автомобиля будут нарушены показатели по вредности выбросов в атмосферу. Кроме того, повысится уровень шума из выхлопной трубы, возникающий при движении автомобиля. Такие способы «очистки» катализатора недопустимы, и при долгой работе двигателя с поврежденным фильтрующим элементом, с ним могут возникнуть различные проблемы.
(95 голос., средний: 4,69 из 5) Загрузка…
okeydrive.ru
Как прочистить катализатор? Секреты вашей машины + видео
Катализатор – неотъемлемая часть выхлопной системы автомобиля, которая предназначена для снижения выброса вредных веществ в атмосферу вместе с выхлопными газами. По своей сути такая деталь является обычным фильтром, который задерживает вредные вещества и частицы, что возникают в результате сгорания топлива. Но со временем, он как многие детали машины выходит из строя, просто изнашивается, правда происходит через определенный большой пробег. Если у вас забился при малом километраже, тогда его стоит прочистить — а вдруг поможет …
СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ
Работа этого очистного устройства зависит от функционального состояния двигателя, исправности системы дозирования и подачи топлива, работы системы зажигания.
Когда начинаются проблемы с катализатором?
В процессе работы двигателя катализатор засоряется различными продуктами сгорания топлива – маслом, смолами, нагаром и тому подобным. В среднем заменять это устройство рекомендуется через каждые 70-120 тысяч км пробега.
Признаком того, что данный узел выхлопной системы транспортного средства пришел в непригодность являются следующие:
Ощутимое повышение расхода топливной смеси;
Проблематичный запуск двигателя вхолостую;
Снижения тяги;
Часто глохнущий мотор без видимых причин;
Изменение внешнего вида выхлопа или же его затруднение.
В таких ситуациях лучше всего снять эту деталь выхлопной системы и заменить ее на новую. Но при наличии соответствующих навыков можно попытаться прочистить старый катализатор, после чего установить в выхлопную систему и снова использовать.
Сразу же следует отметить, что такая работа является достаточно сложной – деталь очень хрупкая, поэтому ее легко можно сломать.
Химический метод очистки
Самым распространенным и эффективным химическим средством для прочистки катализатора являются жидкости для карбюратора. При этом можно не переживать, что агрессивная среда сможет разъесть фильтр устройства. Также при этом можно воспользоваться обычным этанолом, хотя в подобном случае потребуются большие затраты.
Последовательность действий при использовании химических средств выглядит так:
Катализатор снимается с машины и тщательно осматривается.
Если не обнаружено разрушенных сот, этот фильтр выхлопной системы тщательно смачивается средством для карбюратора, обертывается тряпками и оставляется примерно на 20 минут.
Далее под напором горячей воды катализатор тщательно промывается со всех сторон. Не рекомендуется делать это над ванной или раковиной – смываемая с устройства химия может разъесть их.
После промывки деталь хорошо просушивается или продувается, проводится повторная обработка точно в такой же последовательности.
Свидетельством того, что прочистка прошла успешно, являются полностью просвечиваемые соты катализатора и чистая сетка в нем.
Если же из-за наличия большого количества отложений в приборе таким способом очистить его не удалось, можно попробовать оставить его на ночь в солярке или керосине, после чего снова обработать химическими средствами для карбюратора.
Физический метод очистки
В том случае, когда катализатор загрязнен не очень сильно, очистить его можно обычной наждачной бумагой. На начальном этапе загрязнения поверхность сот покрывает налет, который можно легко удалить, после чего они станут чистыми.
Последовательность выполняемых действий при этом чрезвычайно проста:
При помощи мелкой наждачки осторожно полируется поверхность запчасти, на которой есть налет. При этом нельзя примерять силу, поскольку от этого можно повредить керамические соты и придется покупать новый катализатор.
После снятия налета фильтр выхлопной системы продувается сжатым воздухом – это позволит удалить мелкие частицы грязи, которые застревают в ячейках в процессе очистки.
Как не рекомендуется чистить устройство
Достаточно часто современные водители просверливают в корпусе этой очистной детали дырки при помощи победитового сверла или же просто пробивают, используя подручные средства. В результате транспортное средство станет работать лучше, но при этом катализатор перестанет выполнять свои функции – в окружающую среду будет попадать множество вредных веществ, да и работа мотора станет громче.
Еще одним способом прочистки катализатора, что иногда используется водителями, является установка плохо работающих свеч, с которыми нужно некоторое время быстро поездить по трассе. Конечно, при этом может все получиться, и фильтр прочистится. Но, что бывает гораздо чаще, катализатор начинает плавиться, после чего с запчастью ничего уже не сделаешь, остается только покупать новую.
Также следует учитывать, что такие действия приводят к ухудшению состояния двигателя.
Таким образом, прочистить катализатор самостоятельно вполне реально, но для положительного результата не следует допускать его сильного загрязнения. В противном случае прочистить его очень трудно, скорее всего придется покупать новый, а стоит он совсем не дешево.
Небольшое видео, для понимания
На этом заканчиваю читайте наш АВТОБЛОГ.
avto-blogger.ru
Как почистить катализатор
Вам понадобится
– гаечные ключи на 13 и 17 мм,
– молоток,
– зубило.
Инструкция
Всвязи с тем, что цена оригинальных катализаторов в продажах довольно высока из-за содержания в их керамических сотах драгоценных металлов, таких как платина, палладий и др. То владельцы, в случае выхода указанного элемента выхлопной системы из строя, приобретают для его замены неоригинальные запчасти (они гораздо дешевле) или пламегаситель. Простейший вариант – выбивают из «дожигателя газов» соты.
Причинами, указывающими на неисправность катализатора, являются:- потеря мощности мотора по причине затрудненного прохождения газов через забившиеся соты,
– посторонний дребезжащий звук снизу автомобиля, создаваемый кусочками отколовшейся керамики в корпусе устройства.
После появления указанных признаков машина помещается на смотровую яму, эстакаду или подъемник. Снизу автомобиля раскручивается крепление катализатора, который, как правило, монтируется в системе при помощи фланцев или обжимных хомутов.
Освободив элемент выхлопной системы, он извлекается из-под машины, и на слесарном верстаке производится осмотр состояния керамических сот. Если они забиты или оплавились, то керамика полностью выбивается из корпуса молотком и зубилом.
Обратите внимание
Корпус катализатора не рассчитан на высокие температуры, и после удаления керамических сот он прогорит за короткий промежуток времени. Вдобавок, перегрев остальных элементов выхлопной системы также приведет к сокращению срока их службы и выходу из строя. Выброс вредных веществ в атмосферу возрастет многократно.
www.kakprosto.ru
Как реставрировать и почистить катализатор автомобиля
Как известно, катализатор предназначен для переработки выхлопных газов автомобильного транспорта в химические соединения, которые менее вредны для экологии. При этом, выход из строя катализатора способен снизить скоростные параметры машины, а также спровоцировать более напряженный температурный режим мотора. Возможно ли прочистить катализатор своими силами?
Есть несколько методов.
Определение неисправности катализатора.
Процедура осуществляется с учетом нескольких основных факторов: снижение тяговитости мотора, возрастание расхода горючего, трудный запуск силового агрегата на холодную. Если ситуация сильно запущена, мотор постоянно глохнет, так как выхлопные газы очень трудно проходят через выхлопную трубу. Если наблюдается подобное, то пришло время замены либо чистки катализатора.
Наиболее эффективный метод – замена узла.
Конечно, многие автовладельцы попросту демонтируют катализатор и ездят без него. Но при этом окружающая среда отравляется вредными выбросами. Кроме того, шумность работы машины существенно повышается. В салоне слышны серьезные вибрации. Авто при троганьи с места чрезмерно укоряется. Если вы желаете комфортно ездить, а также не загрязнять атмосферу, лучше все же купить новый узел. Можно также попробовать очистить катализатор самому.
Демонтаж и осмотр катализатора.
Зачастую гайки не получается открутить, так как они наглухо прикипели. Далее следует осмотреть соты на свет. В случае отсутствия просадки, прогаров и прочих повреждений механического характера можно пробовать промывать узел. Если же соты все же серьезно разрушены, то катализатор лучше заменить.
Продувание сот спреем для карбюратора.
При чрезмерно большом объеме отложений следует оставить его часов на 12 в емкости с керосином, бензином либо дизтопливом. Далее продувание спреем для карбюраторов повторяют. Обычно подобные старания дают возможность вернуть жизнь катализатору.
Отверстие в катализаторе. Такая методика – одна из наиболее популярных среди безответственных автовладельцев. Сверля или пробивая отверстие, они конечно, добиваются улучшения работы мотора. Но ведь повышается токсичность и шумность.
golifehack.ru