Чем оттереть тонировку со стекла

Многие начинающие тюнеры первым делом тренируют свои творческие способности в процессе тонировки стекол автомобиля. Тонируются боковые стекла, заднее, а также лобовое. Нередко потом хочется все переделать, использую более качественный материал или более подходящие инструменты. Бывает такое, что пленка а-ля «Made in China» трескается, скукоживается или попросту отстает от стекла. Все это вызывает дискомфорт при созерцании, и в голове возникает навязчивая мысль о том, как снять тонировку со стекла, не навредив при этом основе.
Тем более часто острая потребность в очищении стекол возникает после малоприятного общения с инспектором ГИБДД, который не на шутку был озабочен глухой тонировкой и грозил штрафом. Словом, есть действенные способы все это снять за считанные минуты, даже не заезжая на автосервис. Для этого потребуется минимальный набор инструментов, а можно обойтись и вовсе подручными средствами. Да и опыта никакого здесь не нужно. Сейчас мы разберемся, как снять старую тонировку самому.
Что для этого нужно?
Перечень приспособлений и расходных материалов здесь прост:
лезвие небезопасной бритвы или от перочинного ножа;
ручной распылитель (пульверизатор);
строительный или бытовой фен;
губка (лучше жесткая);
мягкая сухая ткань, хорошо впитывающая влагу;
моющее средство;
спирт или растворитель.
Порядок работ
Сперва, чтобы снять тонировку самостоятельно, необходимо нагреть стекло феном. Конечно, лучше взять специально приспособленный для этого строительный вариант, но и бытовой, в принципе, тоже подойдет. Все равно высоких значений температуры не нужно. Оптимальная теплота стекла должна находиться на уровне 40°C. Не стоит пытаться нагреть сразу все. Так не выйдет. Следует прогреть небольшой участок одного из углов и затем аккуратно поддеть его лезвием. Оттянув от стекла небольшой лоскут (нужно следить, чтобы он не порвался), можно нагревать следующую полосу. Таким образом будет удалена вся пленка.
Удаление клея
После отклеивания покрытия на стекле останется некрасивый слой клея. Его нужно удалить. Для этого потребуется пульверизатор с мыльным раствором. Покрыв участок слоем растворенного в воде моющего средства, можно попытаться оттереть его жесткой губкой. Возбраняется использовать скребки, особенно из металлической стружки. Это может повредить стекло. Для тяжелых случаев рекомендовано использовать растворитель, спирт, бензин и специальные химические средства, нейтрализующие клейкий слой. Но у такого варианта есть существенный минус – агрессивность жидкости по отношению к уплотнителям, краске, пластиковым элементам и обивке салона. Ни в коем случае нельзя допускать попадания растворителя на другие поверхности кроме стекла.
Альтернативный способ
Есть еще один прием для арсенала желающих снять тонировку самостоятельно, он позволяет обойтись без растворителей и использования фена. Потребуется лишь лезвие да пульверизатор с моющим раствором. Прежде всего, необходимо слегка отклеить верхний край пленки. В образовавшуюся щель нужно распылить мыльный раствор. Это уменьшит трение лезвия и стекла. Теперь можно увеличить размер «языка» при помощи лезвия, после чего пора брать все это руками и тянуть вниз, периодически орошая смесью из пульверизатора. Удалив пленку, нужно, снова-таки, смочить стекло моющим средством и начать соскабливать лезвием остатки клея, держа его под углом 40º. После завершения процесса необходимо поверхность аккуратно вымыть и протереть сухой тряпкой. Теперь стекло будет выглядеть, как новое.
Как видно, ничего здесь трудного нет. Да и удалять результаты работы – не то же, что и тонировка автомобиля. В целом, на каждое боковое стекло пойдет порядка 20 минут времени. В некоторых случаях может понадобиться частичная разборка дверных карт и пластиковых накладок. Не исключается, впрочем, возможность обращения в сервис, где мастера за считанные минуты все сделают при относительно небольшой стоимости таких услуг.
nashikolesa.ru
❶ Как оттереть тонировку
Вам понадобится
– лезвие бритвы или очень острый нож;
– вода;
– тряпка;
– средство для мытья автомобильных стекол.
Инструкция
Тонировка – это тончайшая пленка, наклеенная на стекло авто. Чтобы снять ее, возьмите лезвие бритвы или очень острый нож, подцепите пленку за краешек и, делая резкие движения, снимайте тонировку. Держите бритву параллельно стеклу, стараясь прижимать ее достаточно плотно. Будьте аккуратны – при этом очень легко порезаться. Можно работать в плотных кожаных перчатках, если вам так удобно. В процессе сбрызгивайте водой очищенные участки.
Если тонировочная пленка была на клеевой основе, то на стеклах будут следы этого липкого вещества и, скорее всего, самой пленки. Их надо обязательно оттереть. Возьмите острый нож, намочите стекло водой (лучше использовать опрыскиватель для цветов), и приступайте к оттиранию остатков клея и кусочков тонировки. Держите нож под наклоном. Угол должен составлять приблизительно 45 градусов. Проводите ножом сверху вниз, периодически смачивая стекло. Будьте осторожны, не поцарапайте стекло. Следите за звуком, который издает нож. Если он начинает сильно скрежетать, значит, вы поцарапали стекло. Лучше сразу заполировать микроцарапину.
Как бы тщательно вы ни оттиралитонировку, все равно в микротрещинах останется клей. Поэтому следует помыть стекла. Возьмите мягкую тряпку, смочите ее в моющем растворе и тщательно протрите очищенные стекла. Добейтесь полной прозрачности. Осушите стекла при помощи сухой ткани. Если нужно, нанесите на них средство против запотевания и замерзания. Закончив, можете смело ехать на технический осмотр – ваши стекла чисты и прозрачны, а вы сэкономили финансовые средства и время.
Видео по теме
Обратите внимание
Если ваша тонировка без клеевой основы, вам не придется оттирать следы от клея. В худшем случае вы увидите остатки самой тонировки, которые легко смываются чуть теплой водой. После снятия безклеевой тонировке вы должны хорошо помыть автомобильные стекла.
Источники:
www.kakprosto.ru
Методы снятия тонировки
После принятия закона о снятии номеров за чрезмерную тонировку передних боковых и лобового стекол (светопропускаемость которых не превышала 70%), по всем городам РФ можно было наблюдать очереди в автосервисы. Разумеется, что такой спрос не обошелся без повышения цен.
Мы не будем затрагивать вопрос о целесообразности закона, соблюдать его или нет — выбор каждого водителя. Наша же статья написана для того, что объяснить автомобилистам, как снять тонировку со стекол.
Подойдет эта информация и тем, кому надоело опускать стекла при пересечении поста ГИБДД, и тем, кто хочет снять старую тонировку и поставить новую самостоятельно.
Для стандартного способа нам понадобятся следующие инструменты:
Пульверизатор;
Канцелярский нож для резки бумаги или любой другой острый нож с плоским лезвием;
Скребок;
Строительный фен (если такого у вас нет, то подойдет и обычный бытовой фен для волос);
Тряпка;
Жидкое моющее средство. Подойдет даже моющее для посуды, чтобы смыть клей;
Раствор аммиака, медицинский спирт.
Мы предлагаем вам несколько способов снять старую тонировку. В зависимости от качества тонировки и навыков человека, который её делал, отдираться пленка может по-разному: кому-то хватит и ножа, а кому-то придется пробовать все инструменты по очереди.
Но перед тем, как перейти к основной работе, нужно подготовить стекла автомобиля. У каждого водителя подход будет свой, но задача одна: открыть доступ ко всей поверхности стекла и перекрыть доступ жидкости к салону. К примеру, у кого-то установлены накладки, различные уплотнители или «салазки».
Разные способы для снятия тонировочной пленки
Начнем с самой простого способа, для которого хватит канцелярского ножа. Он подходит в том случае, если пленка была наклеена не очень давно и ее можно легко снять. Проверить это можно просто: подковырните ножом пленку и оцените, как она отходит. Далее продолжайте медленно тянуть пленку вниз под небольшим углом к стеклу, если спокойно и равномерно снимать, то никаких следов не останется. Но скорее всего после снятия пленки вы заметите остатки клея – это не беда.
Снятие тонировки с помощью мыльного раствора
Чтобы через отверстия боковых окон моющее средство или мыльная вода не попали в салон машины, приложите тряпку сверху уплотнителя. Это важный пункт, так как попадание жидкости может привести не только коррозии, но и к замыканию проводки машины.
Вот здесь нам и понадобиться моющее средство. Точнее не само средство, а мыльный раствор, который получится после смешивания воды и самого моющего (пропорции «на глаз» здесь вполне подойдут). При помощи пульверизатора разбрызгайте раствор на стекло, а затем разотрите его тряпкой. После таких действий большая часть клея непременно отойдет. Если на стекле все ещё присутствуют пятна, то их можно попробовать отмыть спиртом или попробовать очистить при помощи тупого ножа. Не забудьте смыть моющее средство чистой водой и оттереть все разводы.
Есть ещё один легкий метод убрать оставшийся клей, для которого вам понадобятся ненужные газеты и мыльный раствор. Нам нужно будет смочить все стекло машины мыльной водой, а затем залепить его газетами. В таком виде автомобиль должен простоять час, но каждые 10-15 минут нужно дополнительно увлажнять газеты мыльным раствором. Способ удобен тем, что его можно применить на все стекла автомобиля одновременно, а потом только бегать и протирать газеты. После работу нужно смыть все разводы от мыла или моющего.
Работа с феном
Когда ножом убрать пленку просто не получается физически, то следует браться за фен. Лучше всего будет работать высокотемпературным строительным феном. Установив регулятор на минимальную температуру, начинаем аккуратно прогревать пленку по всей площади стекла.
В такой работе самое главное – соблюдать осторожность и не держать долго фен на одном месте, так как это может легко привести к повреждению стекла: оно лопнет или деформируется. При такой работе декоративные элементы должны быть сняты во избежании их повреждения от воздействия температуры.
Но и после такой процедуры может остаться клей. Скорее всего вы сможете оттереть его простой тряпкой или салфеткой после снятия из-за того, что при нагревании клей свои свойства теряет. Мы рекомендуем работать с напарником, ведь пленку тянуть эффективнее всего тогда, когда она максимально нагрета. То есть выглядит это так: один тянет, а второй греет это место.
Кстати, если у вас (или у ваших приятелей, знакомых) есть парогенератор, то этим прибором убрать пленку ещё быстрее, чем феном. Парогенератор производит горячий пар, а затем подает его на сопло под компрессией. Помимо удаления пленки, такой прибор поможет снять и слой оставшегося клея, но с парогенератором нужно соблюдать особую осторожность, температуры там очень высокие.
Справляемся с проблемной пленкой
Чаще всего пленка намертво пристает к стеклу машины тогда, когда при тонировке используют ремонтный клей. Обычно такими делами занимаются работники СТО. Строительный (или ремонтный) клей дешевле автомобильного, поэтому здесь и так все ясно. Но что делать нам, если ни фен, ни нож не помогают оттереть его? Здесь и пригодится раствор аммиака, который поможет смыть самый стойкий клей.
Итак, готовим раствор и обрабатываем им всю поверхность стекла машины. После этого нужно покрыть пленку куском целлофана, для этого берем любой прозрачный пакет – мусорный будет идеальным решением. Работает это так: целлофан не дает аммиаку выветриваться, поэтому он впитывается в пленку и убирает клей. Подождав около 10 минут вы увидите, что пленка начинает съеживаться и размягчаться. Теперь её можно легко снять, а оставшийся клей смыть водой. Важно: защитите другие поверхности машины от попадания аммиака. После снятия хорошенько протрите стекло спиртом.
Процесс снятия тонировки оказался заметно проще, чем думали многие водители. Мы убедились, что такая работа не стоит тех денег, каких за нее просят на СТО.
Как платить за БЕНЗИН В ДВА РАЗА МЕНЬШЕ
Цены на бензин растут с каждым днем, а аппетит автомобиля только увеличивается.
Вы бы рады сократить расходы, но разве можно в наше время обойтись без машины!?
Но есть совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Подробнее об этом по ссылке.
kuzovspec.ru